Addy X

Historie

Als er niet naar Wolderwijd wordt gereden om te varen en te fietsen, dan wordt de weg gevonden naar Friesland om met de Vitessa 860 kimkieler Addy te zeilen. Het blijft een heerlijk scheepje dat, vanwege het relatief kleine grootzeil van 12 m², gemakkelijk bedienbaar is. De genua kan, vanuit de ergonomische kuip, onder alle omstandigheden gemakkelijk worden af- en opgerold. Dat maakt het zeilen met de Addy heel plezierig. 

Als je eenmaal de snelheid en het bedieningsgemak van de grotere jachten van 14 en 17 meter gewend bent, zoek je naar een mogelijkheid om een iets langer jacht te ontwerpen dat hetzelfde comfort biedt als de Addy. Het moet wel veel sneller worden, dus een wat langere waterlijn krijgen, maar het moet ook minder wegen. Er wordt gedacht aan 1600 kg voor het totale gewicht, in plaats van de 2600 kg die de Addy weegt. De kiel moet dieper en beter gevormd worden. De zeileigenschappen moeten veel beter en er moet een klapschroef  komen, zodat de snelheid onder zeil niet wordt beïnvloed. 

Weer wordt veel tijd achter de tekentafel doorgebracht en het resultaat in 2016 is het ontwerp van de Vitessa 890, oftewel Addy X, het wordt de tiende boot!

Vaarseizoen 2017

Er worden, samen met Edwin en Niels, zoveel mogelijk SW-wedstrijden op de dinsdagavond bij de ARZV gezeild. Het is er altijd gezellig. Helaas verlopen de eerste wedstrijden van dit seizoen niet succesvol. Net als in het Markermeer zit het Alkmaardermeer vol met waterplanten die met grote bossen voor kiel en roer blijven hangen en het jacht volledig afremmen. Bij de Addy X blijven de waterplanten extra goed hangen omdat kiel en roer een verticale hoek met de romp vormen, 

De Addy X wordt uit het water gehaald en de voorkant van de kiel wordt voorzien van een schraapmechanisme, dat vanuit de binnenzijde van de boot nabij de mast wordt bediend. De waterplanten die voor het roer blijven hangen moeten wel regelmatig met een pikhaak handmatig worden weggehaald.

Deze maatregelen hebben wel degelijk effect. Ze worden daarna drie maal eerste! Wel wordt tijdens een wedstrijd van twee uur, zeker twintig keer tijd besteed aan het verwijderen van waterplanten. 

Zonder de waterplanten zeilt de Addy X als een speer. De aan-de-windse eigenschappen zijn werkelijk subliem. Maar voor-de-wind komen ze zeiloppervlak te kort en moeten ze veel tijd inleveren ten opzichte van hun medezeilers. Dit jaar wordt er een spinnaker aangeschaft en ze hopen dat de beheerder van het Alkmaardermeer iets aan de waterplantenoverlast gaat doen.

Het seizoen 2018 is zeer succesvol verlopen. Vooral dankzij de nieuwe spinnaker en allerlei kleine verbeteringen in de handling en de trim van de zeilen. Na vijftien dinsdagavond SW-wedstrijden worden ze uiteindelijk kampioen in hun klasse en ontvangen een fraaie prijs.